集装箱堆场管理-自动化立体是什么?

随着船舶大型化和集装箱运输量的急剧增加，码头堆场空间需求不断上升，堆场饱和，集装箱堆场日益制约港口的发展。无论是传统的集装箱堆场，还是目前正在升温的自动化集装箱堆场，集装箱的堆放基本都不会太高，通常是“四堆五过”或者“五堆六过”，堆放空间有限，只能靠增加堆场面积来扩大堆放量。另外，集装箱堆放紧密，上下左右包围，倾倒、翻箱等操作不可避免，影响了有效的工作效率。

　　在此背景下，受自动化立体仓库的启发，自动化立体集装箱堆场应运而生。自动化仓库在传统货物的运输、储存和配送等物流环节中发挥着重要作用。主体由货架、巷道堆垛机、发货/入库输送系统、发货/入库工作台和外围系统组成。利用高层货架存放单位货物，并利用相应的物料搬运设备进行入库和出入库作业的仓库，实现了高层仓库合理化、自动化存取、操作简便。

　　自动化立体集装箱堆场是由自动化立体仓库衍生而来，主要由自动化堆垛机、高层货架、输送系统等组成。机架结构提高了空间利用率，节约了土地;结合自动控制技术，管理更加方便;没有周转箱操作，提高了作业效率。虽然这种模式在港口还处于探索阶段，但它可以为土地资源稀缺的港口如何提高仓储能力提供一种新思路。

　　由全球最大的港口运营商DP World和工业工程专家SMS group组成的国际合资企业BOXBAY设计了全球首个高湾仓储(HBS)系统，将从根本上改变港口集装箱的装卸方式和运营模式。实施项目位于杰贝勒阿里港，并已初具规模。据说可以提供792个货舱，每年可以处理300多万个集装箱，整个系统是全自动化的。

　　由于码垛高度高，加上货架本身的重量，对立体货场的地基要求比较严格。货场的初期投资和运营期的维护费用是巨大的。因此，安全性和成本是重要的考虑因素。